这两天北方的雨下的不停线上实盘配资，很多乘客在雨中上飞机，有远机位登机的，有从廊桥登机的，细心的网友在上飞机时看到机身上的雨水哗哗地流，唯独舱门口没有流水，他发现舱门上方有一条斜线，仔细看每一个门上都有一条，私信问我这是干什么用的。
大家平时坐飞机时有没有发现这条不起眼的细线，当你离近看时，这条细线其实是一条凹槽。
发现了吧，每绝大多数客机门上都有，有些支线客机没有，因为机身直径小，舱门的开口处基本就是向天张嘴了，这条凹槽叫做导雨槽（Rain Gutters）。
每一条凹槽都有向下的倾斜角度，能让机身上流下来的雨水避开舱门区域，减少流进机舱的雨水，避免舱门变成水帘洞，避免地板积水滑倒乘客，它的工作原理有点像我们的眉毛。
当让，要是雨太大了，导雨槽也挡不住的，一般这种情况下，航空公司会暂停远机位登机，舱门也会暂时关闭，如果是走廊桥登机，你会发现它导流的水是真不小。
除了在舱门上有雨水槽之外，在飞机的其他部分也有类似的装置，例如在机尾的辅助动力装置(APU)检修门和机翼油箱通风口附近的机翼下表面安装导流槽，能够改变水流方向并防止水流进入飞机的敏感区域。
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